南洋立国

第56章 Y-5B运输机

穿越者的这种以老带新,‘在学中干,在干中学’的传帮带和产、学、研相结合的机制,深受本时空大陆专家和研究生的认同,都按照传统的方式给自己的导师行师生礼。
“李老!天天与50年的同事,甚至自己打交道,这种方式大神们能习惯吗?”穿越者习惯叫原时空专家为大神,想起这些大神教导自己老师、前辈、同事甚至自己时的场景,林晓觉得非常的有趣,于是好奇道。
“哈哈……”说起这个话题,李文正笑了起来,然后回应道:“一开始非常不习惯,特别是在面对50年前的老领导、老同事,有一种说不出、道不明的怪异感觉,不过现在适应了一些,时间是解决问题的天然机器,这句话一点都不错!”
“看!”李文正指着y-5运输机旁边的一个年轻人道:“那就是50年前的材料专家何涛!现在是何涛自己的研究生,是不是有一点梦幻的感觉。”
“哦!真没有想到,何老年青的时候这么帅!”听了李文正的介绍,郑风非常认真地观察了一下,发现50年前的何涛既年青又英俊,虽然眉目之间有何涛的影子在,但又与七十多岁的何涛有大的不同,特别在是神态上的差异尤其大。
说到带研究生的事,林晓建议道:“李总!我们是不是可以在全球华人范围内再招一批研究生加入我们,比如这次就可以向台湾的慰问团提出从台湾选招一批研究生,这样可以很好地解决我们近期人才短缺问题,再结合我们即将成立的南洋大学,我们就可以形成一个良性的培养人才机制,快速形成我们本时空的科技和产业人才。”
“可以!”李文正一口答应下来,然后沉吟道:“我们先从台湾招一批人,但台湾的航空人才也不多,全球华人从事航空业的人才也不会很多,我看你们是不是可以不限定种族,用南洋兄弟集团公司的名义从欧美引进部分人才,跟他们签订一个较长期的合同,然后交我们研究中心作研究生,毕业后,一部分分到各厂当工程师,一部分留在研究中心搞研究。”
林晓道:“如果发生意外,会不会对我们的技术优势构成威胁?”
‘教会了徒弟,饿死了老师’,非我族类必有异心,这对想一直站在本时空产科研最前沿的林晓来说,是一个不得不考虑的问题,也是最担心的事情,更是应该防备的事,所以李文正对林晓的担心很理解。
想了想,李文正建议道:“我们可以把项目课题的研究,依据重要性和先进性等指标分为绝密、机密、秘密和一般几个档次,让外籍技术人员从事秘密以下的基础研究,不让他们参与我们的核心技术研究,这样就不会对我们构成影响。对于特别的人才,我们也可以与他们签订保密协议,甚至可以在一定的时期内限制他们的人身自由。另外,我们也应该根据原时空科技发展的进程,来控制我们产学研的进程,尽量不搞那种跳跃性的发展,把我们从原时空获得的技术逐步在本时空消化应用,这样就能在相当长的时期内保持我们在科技上的领先优势。”
“好!就该这么办,不过大神们得为此做出一个技术研发的规划,然后以你们的规划来指导我们今后的科研工作进程。”林晓觉得李文正的建议是有建设性的,于是点头认同。
“原时空老专家们对我们与台湾的合作是什么一个态度?”林晓换了一个自己非常关心的话题,原时空的专家都是来自中国大陆的科学家,这些老年专家都在红色时代成长,在改革开放时走向事业巅峰的,林南洋非常担心专家对与台湾的合作有想法。
李文正回应道:“小林多虑了!经过长期的改革开放,来自原时空专家们的思想早就没有国共之分了,更没有对**党的偏见,回到1962年后,他们更关心的是怎样才能不让台湾的分裂势力壮大,怎样才能结束台海两岸的敌对状态,促进台海两岸的统一进程。所以他们不仅不反对与国民党的合作,还非常支持你们加入民国籍的做法,只有我们自己融入台湾,才能利用我们超前的思想意识给台湾的政策走向施加影响,才有可能在未来促进台海两岸的统一,这才是我们这些老家伙的真实愿望!”
林晓喜道:“哈哈!这我就放心了!李老!你们来自原时空的专家能不能成立一个类似原时空科学院、工程院的机构,兼做我们南洋兄弟集团的智囊,为我们南洋兄弟集团和未来的南洋华人国家的发展出谋划策、提供政策和产业发展咨询。”
李文正笑道:“只要你们不烦我们这些老家伙,我们当然愿意效劳,毕竟都是为中华民族的复兴努力嘛!”
李文正与林晓交流的时候,郑风一直在察看周边的情况,观看工厂里的各色忙碌的人群和生产线的运转,见林李的交流告一段落,便适时插言道:“李老!我们的飞机厂什么时候能生产出自己的飞机来?”
说了不少的话,李文正有些口渴,打开矿泉水瓶的瓶盖,喝了一大口,然后批了指自己学生围着的y-5运输机道:“那就是我们生产出来的y-5运输机样机,由于相比大陆的y-5运输机有所改进,所以命名为y-5b运输机!”
“什么?你们现在就生产出了样机?”岛上的飞机生产线7月17日才开始筹建,到现在才38天,现在就生产出了样机,这进度超出常规不是一点半点,不由得郑风不惊叹。
见郑风瞪大了眼睛看着自己,等着自己的解释,李文正笑道:“我们的岛上的生产线是上得晚,但大陆的生产线可是批量生产了四五年,我们与大陆的合作又是全方位的,我们的设备没有到位,我们出改进的图纸、技术流程、质量管理体系和验收标准,交给南昌飞机制造公司生产不就成了!”
“哦!再来是组装啊!”郑风恍然大悟。
李文正道:“这个样机的只有少数部件是在岛上生产的,确实算是组装的,不过下周正式生产的时候,主要部件会在岛上生产,而且随着时间的推移,岛上的自产率会越来越高,但从合作的态度出发,一些精度要求不高的零部件我们还是会从大陆订购的,这样我们的生产速度也会提高。”
“y-5b运输机进步大不大?量产后的产量如何?”郑风又问。
“y-5b运输机是以原时空的y-5c运输机为蓝本的,装备的hs-5活塞式发动机则以波兰的asz-62ir活塞式发动机为蓝本,当然也有些技术上的改进,首先发动机的功率也由1000马力提高到了1100马力,而本时空大陆的功率只是860马力左右,进步不小,大陆方面非常满意。”
“其次,机身采用了大量原时空的制造工艺,应用了部分碳纤维树脂等复合材料,另外在气动布局上也有所改进,使得y-5b运输机的自重减轻近300公斤,最大载重由1.5吨增加到1.8吨,最大速度和巡航速度也分别提高到了280公里和240公里,升限达到5500米,航程也有所增加。”
“另外,由于我们生产y-5b运输机的目的是替代原时空直升机的一些作战性能,作为部队快速部署部队的运输飞机,所以,我们还在机身和机翼下方还布置了5个外挂点,可挂航空炸弹、火箭发射器、机炮、机枪主副油箱,使得y-5b运输机有了一定的攻击能力。岛上的y-5b运输机的生产计划为平均每天2架,军事组下的60架的订单,将在一个月内完成。”
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