南洋立国

原时空研发j－7f歼击机或j－7mf歼击机的时候，李文正正好任成都飞机计划研究所所长，所以他有两个机型的全部资料，现在重拾起来非常的轻松，吹风洞的程序都省了，经过一番准备后，直接上样机，并在短时间内就完成了4架测试样机，2架用做静态验证飞机，另外2架用做试飞样机。
“j－7f歼击机样机的测试结果怎么样？什么时候量产？”听说j－7f歼击机样机已经进行了验证和测试，郑拂问道。
“测试试飞的飞行员就是你景华叔和阿南，半个月以来，每天都要试飞8个架次以上，从取得的测试数据看，基本达到了研发要求，再测试五天，没有意外情况就将大批量大改。”李文正指了指已经拆了机头的j－7e歼击机，又道：“我们已经开始在进程大改航电的工作，机头的大改也提前做了大量的工作准备，只要启动，预计半个月左右就能完成全部40架j－7f歼击机的大改。”
“这么快！那么参加中印战争是没有问题了，太好了！”郑风喜道。
林晓看过资料，知道把j－7歼击机的机头改成下颚进气的目的就是为了装口径大的雷达，装性能好的雷达的目的除了先敌发生敌方目标，还有就是为装配中远程导弹，形成j－7歼击机的中程打击能力，所以雷达最为重要，而在这么短的时间里，蒲小勃的电子研究中心的产业中心不可能仿制出适合j－7f歼击机的高性能雷达，于是疑惑道：“李老！j－7f歼击机的雷达怎么解决？”
李文正道：“j－7f歼击机采用的是歼－8h歼击机拆下来的航电，加装1471脉冲多普勒雷达、无线电指令发射机、综合航电系统（包括外挂管理系统）、对地对海低空导航红外瞄准吊舱、563b惯导、jd－3ii塔康、jhk－13e平显、rkl800a组合电子对抗系统等，等于是给原本机动性能不错的j－7e歼击机又装了不错的眼睛和耳朵，这样j－7f歼击机就可以装备歼－8h歼击机携带来的pl－11a中距半主动雷达制导导弹和pl－8a近距格斗弹，整体作战能力就会有一个质的飞跃。如果j－7f歼击机投入战场，我有信心把本时空包括f－4战斗机在内的欧美飞机都给干下来！”
f－4‘鬼怪’战斗机是老美第二代飞机的典型代表，动力强劲，载弹量大，对地攻击能力很强，各方面的性能都不错。只是由于技术还不成熟，不能保证较长时间的高音速飞行，所以虽然它的最大速度能达到2.27m，但也只能在亚音速状态下作战，使得高成本的f－4‘鬼怪’战斗的作战能力与j－7歼击机成了一个档次。
而其最大的问题是老美有点想当然，以为有导弹就可以包打天下，f－4‘鬼怪’战斗机居然没有加装机炮，只是当下老美的‘麻雀’空空导弹的命中概率相当低，经常只有百分之几，打到飞机必须靠人品爆发，越战时曾吃大亏。当下，如果只装备了几枚初级版的导弹，没有机炮的f－4‘鬼怪’战斗机，对上装配pl－5和pl－8近程导弹和机炮的j－7e歼击机肯定处于劣势，现在穿越者准备用配备了中程导弹的j－7f歼击机来照顾f－4‘鬼怪’战斗机，真是给足了老美大面子。
“原来是拆东墙补西墙啊！”林晓惊愕地看着李文正，然后质疑道：“那这么一来，40架j－8h歼击机不就成废品了吗？”
“呵呵！也不能这么说，封存好了，以后装上航电又能用，现在拆了航电算是下岗休息吧！”李文正笑了笑，又道：“这是军事组的意思，景华他们一致认为，作为高空高速截击机的j－8h歼击机，高空机动性很好，中低空亚音速范围内的近距空战性能较差，而印度阿三空军‘太逊’，对印空战到不了高空，j－8h歼击机发挥不出其作用，所以军事组只准备成立两个中队执行高空侦察任务，作战有j－7e歼击机就足够了。”
听了李文正的解释，林晓释然了，印度阿三的空军连第一代喷气式飞机都没有多少，高空高速截击机j－8h歼击机用不上是事实。但主要的原因是军事组把j－8h歼击机当作鸡肋，同被军事组当作鸡肋的还有jh－7a歼击轰炸机，这也是军事组在停机坪不足的情况下，首先停止拐骗这两型飞机的原因。
军事组把j－8h歼击机和jh－7a歼击轰炸机和鸡肋的原因，并不是这两款飞机一无是处，而是这两款飞机太专业（j－8h歼击机是高速高空截击机，jh－7a歼击轰炸机则是有部分防卫能力的轰炸机），与军用飞机一专多能的发展方向相背。
f－16、f－15、苏－27、台风等具有对空对地作战能力的多用途战斗机才是军事组理想的机型，来到本时空，穿越者有时间、有能力发展领先时代的中华理想型多用途战斗机，而j－7歼击机系列当下又够用，自然看不上j－8h歼击机和jh－7a歼击轰炸机。
jh－7a歼击机穿越者已经有意给台湾了，j－8h歼击机就这样封存实在太可惜了，于是林晓建议道：“李老！能不能把从j－7e歼击机上拆下来的航电装在j－8h歼击机上，然后拿来提供给大陆政府，既强大了中国大陆的空军，又可以换些好处回来，也算是一举两得的买卖。”
李文正笑呵呵道：“方案可行，技术上也一点难度都没有，完全可行，但做不做得由军事组来定，所以你这个建议得对军事组去说。”
从飞机制造厂出来，三人来到动力生产厂，李文正先带着林晓、郑风参观了飞机发动机的生产线。
目前，hs－5活塞发动机的生产线正在全力组织批量生产，而wp－6涡喷发动机、hs－6活塞发动机虽然还在测试中，没有进入定型批量生产的阶段，但为了使得装配两款发动机的q－5强击机和lg－1螺旋桨教练攻击机能赶得上中印战争，也开始了组织批量生产的前期准备，很多有把握的零部件和通用部件已经在大量生产。
相对于忙忙碌碌的发动机的生产线，林晓、郑风更对发动机样机的测试感兴趣，在生产厂只停留了很短时间，就要求李文正带着自己去的测试区。
测试区的第一、第二个测试台上，分别在对即将定型生产的hs－6活塞发动机和wp－6涡喷发动机在做的全寿命测试，各有几个人在操作、观察和记录，都非常的专注，没有一个人抬头看一眼从他们身边走过的李文正等三个参观客。
而第三个测试台则有不少人围着一台涡喷发动机在忙碌，经李文正介绍才知道这是在为仿制原时空wp－7乙b涡喷发动机的实验样机做测试前的准备工作，马上要点火了，研发技术人员正在对各系统做最后的检查。
仿原时空wp－7乙b涡喷发动机的发动机在本时空命名为wp－7a涡喷发动机，其定型生产所要达到的标准，就是要求测试的结果必须达到原机的性能指标，即推力41。35千牛，加力推力59。82千牛，翻修寿命300小时，全寿命900个小时。